Контакты пресс-службы
Новости
БАЛТИЙСКИЙ ЗАВОД ПРИГЛАШАЕТ НА РАБОТУ
26 апреля 2013
Балтийский завод сегодня - одно из самых загруженных заказами предприятий судостроительной отрасли страны. Портфель контрактов завода достигает 60 млрд рублей, завод обеспечен работой до 2018 года. В этой ситуации предприятию требуются квалифицированные рабочие кадры - в первую очередь ОПР и ВР.
Если сравнить экономические показатели Балтийского завода за 2011 и 2012 годы, заряд оптимизма гарантирован. Портфель заказов 60 млрд рублей против 1 млрд; оборот 9 млрд рублей против 1 млрд; пусть минимальная (что объяснимо в связи с 8-месячным простоем) но прибыль против многомиллионных убытков. Финансовые потоки в порядке, новому руководству завода не приходится ломать голову над вопросом, где взять денег на оплату труда рабочим в этом месяце: зарплаты подняты до среднеотраслевого уровня, платятся вовремя и стабильно растут.
Этот итог закономерен: 2012 год – первый год в составе Объединенной судостроительной корпорации - прошел под флагом скорейшего выполнения старых и привлечения новых заказов. Тот же самый завод, который два года не мог достроить две простейшие, по сути, нефтеналивные баржи для Балтийской топливной компании, построил третью за 7 месяцев, вместо предусмотренных контрактом восьми, а четвертую – за 4 месяца. Параллельно предприятие привлекало новые контракты: новейшие дизель-электрический ледокол ЛК-25 и атомный ледокол ЛК-60. А под конец года заключен договор на достройку плавучего энергоблока (ПЭБ) для первой в мире плавучей атомной электростанции.
В этой ситуации самым насущным вопросом для Балтзавода сегодня является кадровый. За годы кризиса предприятие потеряло более 1100 сотрудников. Оставшийся коллектив – около 3 тысяч человек – удалось сохранить: с приходом ОСК отток кадров был остановлен. Но теперь, когда завод загружен до предела, именно тех уволенных очень не хватает.
Чтобы уложиться в графики имеющихся и планируемых контрактов, Балтзаводу требуется 3,8 тыс. человек, включая более 1,5 тысяч основных производственных рабочих, ОПР (сегодня их около 900). Так что в 2013 году предприятию предстоит привлечь в свои ряды около 600 ОПР и еще почти 200 вспомогательных рабочих.
Со своей стороны завод гарантирует своим работникам прозрачную и позитивно мотивирующую систему оплаты труда, высокий заработок, социальный пакет (ДМС, коллективный договор). Подробно о востребованных специальностях - в разделе "Вакансии"
Если сравнить экономические показатели Балтийского завода за 2011 и 2012 годы, заряд оптимизма гарантирован. Портфель заказов 60 млрд рублей против 1 млрд; оборот 9 млрд рублей против 1 млрд; пусть минимальная (что объяснимо в связи с 8-месячным простоем) но прибыль против многомиллионных убытков. Финансовые потоки в порядке, новому руководству завода не приходится ломать голову над вопросом, где взять денег на оплату труда рабочим в этом месяце: зарплаты подняты до среднеотраслевого уровня, платятся вовремя и стабильно растут.
Этот итог закономерен: 2012 год – первый год в составе Объединенной судостроительной корпорации - прошел под флагом скорейшего выполнения старых и привлечения новых заказов. Тот же самый завод, который два года не мог достроить две простейшие, по сути, нефтеналивные баржи для Балтийской топливной компании, построил третью за 7 месяцев, вместо предусмотренных контрактом восьми, а четвертую – за 4 месяца. Параллельно предприятие привлекало новые контракты: новейшие дизель-электрический ледокол ЛК-25 и атомный ледокол ЛК-60. А под конец года заключен договор на достройку плавучего энергоблока (ПЭБ) для первой в мире плавучей атомной электростанции.
В этой ситуации самым насущным вопросом для Балтзавода сегодня является кадровый. За годы кризиса предприятие потеряло более 1100 сотрудников. Оставшийся коллектив – около 3 тысяч человек – удалось сохранить: с приходом ОСК отток кадров был остановлен. Но теперь, когда завод загружен до предела, именно тех уволенных очень не хватает.
Чтобы уложиться в графики имеющихся и планируемых контрактов, Балтзаводу требуется 3,8 тыс. человек, включая более 1,5 тысяч основных производственных рабочих, ОПР (сегодня их около 900). Так что в 2013 году предприятию предстоит привлечь в свои ряды около 600 ОПР и еще почти 200 вспомогательных рабочих.
Со своей стороны завод гарантирует своим работникам прозрачную и позитивно мотивирующую систему оплаты труда, высокий заработок, социальный пакет (ДМС, коллективный договор). Подробно о востребованных специальностях - в разделе "Вакансии"
Возврат к списку
