Контакты пресс-службы
Новости
Спуск на воду четвертой баржи
19 июня 2012
19 июня на Балтийском заводе состоялся спуск на воду четвертого нефтеналивного танкера серии 2734 для ГК «Балтийская Топливная Компания». Танкер построен силами ООО «Балтийский завод – судостроение» в рекордный срок 4 месяца. Судно получило имя «Ксения».
Строительство серии из четырех танкеров было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, заключенного между ОАО «Балтийский завод» и ООО «Вектор» (структура БТК) в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансируется при участии постоянного партнера БТК – Банка «Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили около 400 млн рублей. Все четыре судна должны были быть переданы заказчику до конца 2011 года.
Контракт оказался на грани срыва в связи с финансовым крахом бывшего собственника предприятия – Объединенной промышленной корпорации. Из-за внутреннего кризиса на Балтийском заводе первый танкер – «Таисия» - был спущен на воду в лишь в сентябре 2011 года, а второй – «Мария» - 29 декабря. Но после спуска на воду работы были заморожены.
Достраивать баржи пришлось уже новой структуре ОСК – ООО «Балтийский завод – судостроение». В итоге заказчик получил оба судна лишь весной 2012 года: 16 марта и 20 апреля соответственно.
Третий танкер был спущен на воду 27 апреля 2012 года. Его окрестили «Мирой». Заказчику он был передан уже через месяц – 25 мая. Сегодня все три судна успешно прошли ходовые испытания и в настоящее время осуществляют перевозки нефтепродуктов по внутренним водным путям РФ.
«В феврале 2012 года четвертой баржи еще не существовало, работы по ней даже не начинались, - рассказывает генеральный директор ООО «Балтийский завод – судостроение» Александр Вознесенский. – Все сроки контракта уже истекли, поэтому заказчик, возобновляя финансирование, поставил нам очень жесткие сроки – 4 месяца. И мы в них уложились».
«Балтийский завод выполнил заказ в срок, что позволяет БТК неуклонно следовать своим планам по работе в летнюю навигацию 2012 года на внутренних водных путях России, - говорит генеральный директор ООО «Балтийская Топливная Компания» Станислав Корнеев. - В этом году на внутренних водных путях России в перевозке нефтепродуктов компания задействует 6 танкеров, общей грузоподъемностью 30 000 тонн».
Строительство серии из четырех танкеров было начато в январе 2011 года, в рамках контракта, заключенного между ОАО «Балтийский завод» и ООО «Вектор» (структура БТК) в ноябре 2010 года. Заказ на строительство серии танкеров финансируется при участии постоянного партнера БТК – Банка «Санкт-Петербург». Инвестиции в строительство составили около 400 млн рублей. Все четыре судна должны были быть переданы заказчику до конца 2011 года.
Контракт оказался на грани срыва в связи с финансовым крахом бывшего собственника предприятия – Объединенной промышленной корпорации. Из-за внутреннего кризиса на Балтийском заводе первый танкер – «Таисия» - был спущен на воду в лишь в сентябре 2011 года, а второй – «Мария» - 29 декабря. Но после спуска на воду работы были заморожены.
Достраивать баржи пришлось уже новой структуре ОСК – ООО «Балтийский завод – судостроение». В итоге заказчик получил оба судна лишь весной 2012 года: 16 марта и 20 апреля соответственно.
Третий танкер был спущен на воду 27 апреля 2012 года. Его окрестили «Мирой». Заказчику он был передан уже через месяц – 25 мая. Сегодня все три судна успешно прошли ходовые испытания и в настоящее время осуществляют перевозки нефтепродуктов по внутренним водным путям РФ.
«В феврале 2012 года четвертой баржи еще не существовало, работы по ней даже не начинались, - рассказывает генеральный директор ООО «Балтийский завод – судостроение» Александр Вознесенский. – Все сроки контракта уже истекли, поэтому заказчик, возобновляя финансирование, поставил нам очень жесткие сроки – 4 месяца. И мы в них уложились».
«Балтийский завод выполнил заказ в срок, что позволяет БТК неуклонно следовать своим планам по работе в летнюю навигацию 2012 года на внутренних водных путях России, - говорит генеральный директор ООО «Балтийская Топливная Компания» Станислав Корнеев. - В этом году на внутренних водных путях России в перевозке нефтепродуктов компания задействует 6 танкеров, общей грузоподъемностью 30 000 тонн».
Возврат к списку
