Винто-рулевые колонки (ВРК)

Винто-рулевые колонки делятся на 2 типа: электрические типа Azipod и механические.

В традиционных двигательных системах двигатель находится внутри корпуса судна и вращение передается на движитель (винт) посредством промежуточных валов, иногда через редуктор.

Винто-рулевая колонка Azipod состоит из высоко-моментного электродвигателя , расположенного в отдельном корпусе - поде. Гребной винт установлен непосредственно на валу электродвигателя, что позволило передавать вращающий момент с двигателя непосредственно на винт, минуя промежуточные валы или редукторы.

АО “Балтийский завод” имеет возможность изготовить по чертежам Заказчика следующие элементы:

винт гребной со съемными лопастями (ступица, лопасти, крепежные болты, обтекатель, кожух обтекателя) из БРА9Ж4Н4 до 45 тонн на делаль и из стали до 2,5 тонн,

винт гребной фиксированного шага цельнолитой,

корпус,

вентиляционную установку,

воздухоохладитель,

токосъемник,

вал гребной.

В отличие от эликтрического типа ВРК, двигатель в ВРК механического типа расположен внутри корпуса судна и передача мощности на гребной винт осуществляется с помощью углового редуктора.

Для данного типа ВРК АО “Балтийский завод” имеет возможность изготовить по чертежам Заказчика следующие элементы:

сварной корпус,

ведущий вал,

разобщительную муфту,

трубу колонки,

промежуточный вертикальный вал,

гребной вал,

гребной винт.